Place of Origin: | China |
Nom de marque: | TOB Bimetal Bearings |
Certification: | ISO 16949 |
Quantité de commande min: | négocié |
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Prix: | negotiated |
Packaging Details: | Cartons or Pallets |
Délai de livraison: | négocié |
Conditions de paiement: | T/T, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | négocié |
Le type: | couvercle, boule, bride, perceuse, bande | Matériel: | le cuivre, le laiton, l'acier inoxydable, le bronze, l'aluminium |
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Finissage: | - résistant à la rouille, plaqué en étain, plaqué en laiton, autre, ensemble droit Manche/Flanche Pl | La norme: | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l' |
Lubrification: | sans huile, téflon, graisse, carbone, PTFE | Caractéristique: | résistance aux chocs, bonne résistance à la corrosion, capacité de charge, capacité élevée et bonnes |
Application du projet: | bétons de lubrifiant de roulement à haute température, coque de roulement en bronze, acier de roulem | Le paquet: | Tubes en plastique + carton + palettes, cartons, boîtes en bois ou cartons |
La boîte bimetallique est en acier soutenu par un alliage d'étain-plomb-bronze de haute qualité sintré à sa surface.
Les roulements bi-métalliques ont des roulements bi-métalliques respectueux de l'environnement de haute performance qui sont des produits spécifiés par le client.Les arbustes à roulements bimetalliques utilisent une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme support pour les processus de frittage et de laminage de la métallurgie des poudres et de la base afin de former un produit en alliage CuSn8Ni acier-cuivre sans plomb. Les matériaux de ce produit sont conformes à la directive/règlement/règle RoHS, et peuvent, dans certaines circonstances, remplacer les produits JF800.Les arbustes à roulements bimetalliques ont une capacité de charge élevée et une bonne résistance à l'usureL'inconvénient est qu'il ne peut pas être utilisé sans lubrification à l'huile.
Notre équipe d'assistants de vente fournira un service de buses en bronze pour chacun de vos besoins.
BIMETAL BUSHING Rapide Réponse - Une fois que nous recevons votre demande, nous vous contacterons, et le type de buses coulissantes qualifiées vous sera recommandé dans les 24 heures.
Les roulements bimetalliques sont capables de supporter des charges lourdes et des conditions de chargement par choc.les rendant idéales pour les remplacements d'urgence.
Formes de roulements fabriquées sur commande: arbustes cylindriques et plaques coulissantes aux dimensions non standard, conceptions de roulements sur mesure RoHS.Composants et produits de boîtiers bimetalliques.
Les roulements à rouleaux métalliques sont des roulements à rouleaux métalliques à rouleaux métalliques, des roulements à rouleaux métalliques, des roulements à rouleaux métalliques, des roulements à rouleaux métalliques, etc.Cliquez ici pour accéder à notre catalogue en ligne Bimetal enveloppé en acier de coque BIMETAL roulements simples et roulements à manches fabriqués en...et le roulement à manches séparées spécifiant pour la série de buses bimetalliques avec des produits de taille pouce, y compris les téléchargements de buses de matériau.
Les roulements bi-métalliques sont couramment utilisés dans une variété d'applications et de scénarios, tels que les machines industrielles, les équipements médicaux et les équipements agricoles.la résilienceLe produit est fabriqué en Chine, avec la certification ISO 16949. Les détails de l'emballage peuvent être personnalisés, avec des options telles que des cartons ou des palettes.capacité de charge dynamiqueLe matériau utilisé pour les roulements bimetalliques est le bimetal, qui est une combinaison de deux matériaux métalliques aux propriétés différentes, tels que des métaux ou des alliages différents.Cette combinaison permet aux roulements d'être plus résistants à la corrosionEn outre, les roulements bi-métaux offrent une friction réduite, un fonctionnement plus fluide et de meilleures performances.un système de roulement bi-métallique et des composants de roulement bi-métalliques.
Nos roulements bi-métalliques sont conçus pour répondre à vos besoins spécifiques.
Si vous recherchez des services de personnalisation pour vos roulements bi-métalliques, contactez-nous dès aujourd'hui.
Nous fournissons un soutien technique et des services pour les roulements bi-métalliques.
Nous avons une équipe de professionnels expérimentés qui peuvent vous fournir l'assistance technique dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de vos roulements Bi Metal.
Emballage et expédition des roulements bi-métalliques:
Les roulements bidimétalliques sont emballés dans des boîtes en carton et soigneusement liés avec du ruban adhésif.
La conception des entailles d'huile | ||||||
Afin de lubrifier pleinement le buisson lors de la performance, les entailles de la taille suivante sont recommandées.Ils doivent être fabriqués conformément à la norme ci-dessous s'ils ne sont pas soumis à des exigences particulières. | ||||||
Une surdose de Bush. | Plus que pour | 14 à 22 | 22!44 | 40 à 50 | 50 à 100 | 100 à 180 |
Trou de lubrification | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
Le trou de lubrification doit être éloigné de l'articulation de l'arrière-train et de la zone de chargement et être conçu pour être également facile à alimenter en huile. |
Épaisseur normale du bimetal JF et tolérances | ||||||||
Épaisseur de tolérance | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
Épaisseur de l'acier le soutien |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
Épaisseur du bronze couche |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
Fabrication de murs épaisseur |
1Un point nul.25 Un point nul.15 |
1.5Un point nul.25 Un point nul.15 |
2Un point nul.25 Un point nul.15 |
2.5Un point nul.25 Un point nul.15 |
3Un point nul.25 Un point nul.15 |
3.5Un point nul.25 Un point nul.15 |
4Un point nul.25 Un point nul.15 |
4Un point nul.25 Un point nul.15 |
Fabrication de murs épaisseur |
1- Je ne sais pas.025 | 1.5- Je ne sais pas.03 | 2- Je ne sais pas.035 | 2.5- Je ne sais pas.04 | 3- Je ne sais pas.045 | 3.5- Je ne sais pas.05 | 4- Je ne sais pas.055 | 4- Je ne sais pas.06 |
Composition chimique de la coque en bimetal | ||||
Épaisseur de tolérance | JF-800 | JF-720 | JF-700 | Le JF-20 |
- Je vous en prie. | Résidu | Résidu | Résidu | 0.7 à 1.3 |
Pb | 9.0 à 11.0 | 21.0 à 27.0 | 26.0 à 33.0 | - |
- Je ne sais pas | 9.0 à 11.0 | 3.0 à 4.5 | 0.5 | 17.5 à 22.5 |
Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
Le Fe | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
Je ne sais pas | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
Je vous en prie | - | - | - | |
Je sais. | - | - | - | 0.7 |
Nom de l'entreprise | - | - | - | 0.7 |
- Je vous en prie. | - | - | - | 0.2 |
Autres | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Étiquettes de produit:
Propriétés physiques | |||||||
Propriétés physiques | JF-800 | JF-720 | JF-700 | Le JF-20 | |||
Max. pression de charge statique N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |||
Résistance à la traction N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |||
Velocité maximale (huile) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |||
Coefficient de frottement (huile) | 0.06 à 0.14 | 0.06 à 0.16 | 0.08 à 0.16 | 0.08 à 0.17 | |||
Limites photovoltaïques N/mm2 m/s |
Graisse | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | ||
Huile | 10 | 10 | 8 | 6 | |||
Je ne sais pas.La fatigue du saphir | 125 | 115 | 105 | ||||
Bi-métal sans plomb Plain mince muré roulement Impérial & Tailles métriques Boucher avec rainures Images |
Téléphone: +8618967361221
Plaine commune articulante mécanique Bush d'embout à rotule soutenant GEC GEG GEEW GEK GEH de GE
Incidence simple en bronze de Bush enveloppée par ouvertures d'huile pour machiner des machines
Incidences en bronze fritté de lubrifiant liquide ou solide/Bush de rapport simple
HDPE/acide incidences simples en plastique de pp/UPE anti et anti alcali
Dureté simple en plastique d'acide et anti- d'alcali 80HRC d'incidences de pp anti-
Corrosion de roulements à billes de 180℃ PTFE résistant aux incidences en plastique
Le cylindre hydraulique a moulé les incidences en bronze/incidences solides de moulage de lubrifiant
Lutte contre l'érosion solide de rondelle de poussée d'incidences de bronze de fonte de lubrifiant
Moulez les incidences en bronze renforçant le cuivre basé avec les prises solides de lubrifiant